Eerlijk, elke keer dat ik met een bedrijf praat dat zijn teams laat reizen, hoor ik dezelfde vraag terugkomen : “Welke vervoersoplossing is nou écht het handigst voor ons ?”
En ik begrijp het. Wanneer je medewerkers door heel Nederland – of zelfs Europa – moet laten bewegen, voelt het soms alsof je een soort logistieke puzzel probeert op te lossen terwijl de stukjes blijven verschuiven.
Franchement, je wilt vooral iets dat werkt, zonder gedoe.

Persoonlijk merk ik dat bedrijven steeds vaker twijfelen tussen vier opties : klassieke bedrijfswagens, VTC-diensten, shuttles of gewoon huurauto’s.
En laatst, toen ik zelf een auto boekte via https://air-location-voiture.com voor een trip van Rotterdam naar Antwerpen, dacht ik : “Wow, waarom maken zoveel bedrijven het zichzelf moeilijk ?”
Misschien herken je dat gevoel ook wel : je zoekt een oplossing die zowel praktisch als budgetvriendelijk is, maar de keuzes blijven zich opstapelen.

1. De bedrijfswagen : handig, maar soms log en duur

Bedrijfsauto’s klinken in theorie ideaal. De controle, de branding, het idee dat alles ‘in-house’ loopt.
Maar ik zie steeds vaker dat bedrijven zich verkijken op de echte kosten : verzekeringen, onderhoud, stilstand, parkeerproblemen in steden (Amsterdam centrum… sterkte).
En nog iets : hoeveel tijd verliezen medewerkers door zelf te moeten rijden ?
Ik heb ooit een HR-manager horen zeggen dat ze “minstens 20% productiviteit per reisdag verloor” omdat medewerkers achter het stuur zaten in plaats van achter hun laptop. Dat tikt aan.

2. VTC-diensten : comfort en flexibiliteit

VTC’s (zoals Uber, Bolt of lokale ondernemers) zijn populair bij teams die veel klantbezoeken doen.
En eerlijk, het comfortniveau ligt vaak hoger dan bij taxis. Je stapt in, je stapt uit, klaar.
Plus : je kunt werken onderweg. En dat voelt zó luxe als je van Utrecht naar Düsseldorf rijdt met een kop koffie en je laptop open – heb ik zelf laatst gedaan.
Maar… de prijzen kunnen schommelen. Tijdens piekuren heb ik ritten gezien die bijna het dubbele kostten. En dat is lastig budgetteren voor grotere teams.

3. Shuttle-services : ideaal voor groepen, minder voor individuen

Organiseer je events, opleidingen of pendeldiensten tussen vestigingen ? Dan is een shuttle echt een topoplossing.
Ik herinner me een bedrijf in Eindhoven dat elke ochtend een pendel had naar een kantoor in Veldhoven. Kosten : perfect voorspelbaar. Stress : nul.
Maar voor individueel vervoer is het minder ideaal. De planning moet strak, de route staat vast, en flexibiliteit… eerlijk, die is vaak ver te zoeken.

4. Huurauto’s : de underdog die steeds interessanter wordt

Misschien onderschat je deze optie, maar ik zie in 2025 meer bedrijven terugschakelen naar huurauto’s.
Waarom ? Omdat de rekensom verrassend vaak gunstig uitvalt.
Huur je bijvoorbeeld alleen wanneer je teams écht moeten rijden – denk : projectbezoeken, fabrieksrondes, remote klanten – dan betaal je alleen op het moment dat je het nodig hebt.
Geen onderhoud, geen stilstand, geen verzekeringsgedoe.
En er zit nog een voordeel aan : medewerkers behouden volledige autonomie over hun reis. Geen afhankelijkheid van VTC-aanbod, geen vaste routes zoals bij shuttles.

Hoe maak je de keuze ? (Echt even eerlijk zijn)

Ik vind dat elk bedrijf deze drie vragen zou moeten beantwoorden voordat het beslist :

1. Hoe voorspelbaar zijn de verplaatsingen van mijn teams ?
Veel en regelmatig ? Dan kan een shuttle of vaste vloot interessant zijn.
Wisselend en onvoorspelbaar ? Dan zijn VTC’s of huurauto’s logischer.

2. Hoeveel waarde hecht ik aan productiviteit onderweg ?
Rijden = niet werken.
Als je teams vaak reistijd hebben, kan VTC de kosten terugverdienen via productiviteit.

3. Hoe strak moet ik budgetteren ?
Bedrijfswagens lijken goedkoop maar zijn dat vaak niet.
VTC’s zijn flexibel maar soms grillig geprijsd.
Shuttles zijn voorspelbaar maar minder flexibel.
Huurauto’s zitten qua prijs vaak verrassend gunstig – mits goed gepland.

Dus… wat raad ik aan ?

Geen one-size-fits-all oplossing, maar als ik puur kijk naar efficiëntie in 2025?
Ik zie steeds meer bedrijven kiezen voor een mix : VTC’s voor korte ritten of productieve reizen, huurauto’s voor operationele dagen, en shuttles voor grote groepen.
En bedrijfswagens ? Die blijven nuttig, maar eerder voor functies die dagelijks onderweg zijn.

Misschien moet je het zelf even testen. Start met één team, één project, één maand.
Meet de kosten, de reistijd, de productiviteit, de stress (ja, echt).
Je merkt snel welke formule werkt – en welke eerder ruis dan waarde toevoegt.

“`html